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最便宜的宝马,你可别上这个当

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发表于 2017-12-7 14:10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

                                       

作为中国的特供车宝马1系确实火了一阵子,打着亲民的招牌也卖了一些。不过现在市场越来越冷,以为我们人傻钱多?
一直以来,人们对宝马一系最大的质疑声便是三缸机和前驱两方面的问题。关于这些问题,宝马还一直边拍着胸口说宝马的三缸不抖,前驱依然会有驾驶乐趣,并在宝马一系上市之前邀约了一部分媒体试驾,来证明其三缸的可靠性和性能的高水平。然而事实真的如宝马所说的那样美好吗?当然不是。
为了解决三缸抖动的问题,聪明的宝马工程师将怠速时的发动机和变速箱的链接切断,这样一来,通过变速箱传到车内的抖动感觉就会大大减小。在这里我们应该要注意的是,仅仅是感觉减小,然而三缸的抖动程度却没有减小,所以这其实是一种掩耳盗铃的办法。这样就导致了搭载三缸发动机的宝马一系118i车型在低速行驶或者制动降速时出现明显的抖动,此时三缸抖动厉害的劣势就原形毕露了。
如果抛开A级车的标准,从价格方面看,在宝马一系20.48-31.98万元这一售价区间,有一大堆实力雄厚的竞争对手。丰田凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁等都是宜商宜家不错的选择;马自达阿特兹、本田思铂睿、别克新君威也是运动和家用兼备的车型。而宝马一系,除了徒有其名的品牌以外,在这些性价比较高的车型面前简直抬不起头来。
想靠车标卖,结果没人买。看看你那个内饰,那个换挡杆,那个方向盘,中控要多丑有多丑,被十几万的国产都爆死了。除了标志是蓝天白云,哪个地方有宝马的精髓?三缸前驱,怕是卖信仰!


                    
               
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