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长江号为何被称为 中国海军史上第一艘纪念舰?

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发表于 2017-11-8 15:02:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
    1953年2月14日清晨5时,长江舰政委刘松得到紧急开航武汉的命令。于是在无舰长的情况下,由政委、副舰长指挥长江舰于6时50分起航,于2月17日清晨4时抵达汉口江汉关4号码头停泊。随后,公安部部长罗瑞卿登上长江舰,传达了国家主席毛泽东将乘坐长江舰航行的任务。2月19日,毛泽东主席登上长江舰,首次视察人民海军舰艇部队,同长江舰上的官兵们一起生活了四天三夜。这不同寻常的国家领导人坐舰经历,使得长期默默无闻的长江舰被罩上了一层独特的光彩。
    为纪念这段历史,该舰成为中国海军历史上第一艘纪念舰。为纪念这一意义重大的视察活动,长江舰退役后,海军党委决定在上海吴淞建立长江舰纪念馆,该纪念馆于1992年扩建为海军上海博览馆,已经对外开放。
          
    4、5、6、7.车克恩保存至今的1953年毛泽东主席视察长江舰并在长江舰上题词的照片。
    8.海军上海博览馆。
    毛泽东主席在舰期间,曾题词“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军”。长江舰成为新中国海军在建军道路上的一座特殊的里程碑和见证物,也标志着红色中国建立新海军道路的开始。

    1937年7月7日,抗日战争全面爆发,中国海军终于有了洗雪耻辱的机会,但是,此时海军的装备和日军的比较令人寒心。中国海军主力的9艘巡洋舰中,有7艘居然是清代的遗产,国力的对比差异在海军方面最为明显。面对吨位20倍于己、装备更加精良的对手,中国海军被迫退入长江内河阻击日军的进攻。
    清朝灭亡以后,欧美各国因为中国内战对中国实行海军禁售政策,加上内战连绵,中国海军建设基本停顿,船厂功能退化,设备残损,更令中国海军雪上加霜。1927年国民政府定都南京以后,百废待兴,当时的海军部部长陈绍宽提出了建设包括航空母舰在内的106艘战舰的新海军计划,从而开始了中国海军的现代化建设。民权号在那个时代“应运而生”。建成的民权号浅水炮舰为软钢电镀白铅船壳,装备两台蒸汽机,2600马力,装备120毫米主炮1门、88毫米高射炮1门、57毫米速射炮1门、20毫米机关炮2门。该舰虽然不大,但舰型漂亮,有“小巡洋舰”之称,后甲板有一个“司令厅”,可供居住和办公。
    海军主力第一舰队、第二舰队坚守长江,民权号在第二舰队承担战略机动任务。战斗开始后不久,在日军水面舰队和空中飞机的联合打击下,第一舰队各舰就相继战沉,第二舰队各舰也先后沉没。民权舰多次遭到日军空袭,只是由于全力死战,舰长刘焕乾指挥有力,才得以幸存。民权号炮舰由于车叶故障被迫入洞庭湖修理,1938年4月11日,民权舰在洞庭湖湖口防空作战中击落日军神威号水上飞机母舰起飞的轰炸机一架。1938年7月,民权号再次撤退,在武汉危急的情况下被迫撤回四川江面,它的姊妹舰民生号被日军击伤,无法行驶,被迫自行凿沉。
    9.长江舰被授予“53-219”号。摄影 刘鑫
    1953年2月24日,毛泽东在华东军区司令员陈毅、参谋长张爱萍等陪同下,在南京检阅华东军区海军的多艘舰艇,长江舰再一次出现在毛泽东的视线中。为纪念毛泽东对海军部队的视察,在毛泽东检阅长江号等舰15周年之际,1968年2月14日解放军海军司令部发出通知,对部分军舰改用荣誉代号,长江舰被授予“53-219”号。
    1.现代博物馆工作人员聆听车克恩讲长江舰的故事。
      
    车克恩家住大连金州区,生于1953年,现年64岁。1970年车克恩当兵入伍,被分配到有中国海军史上第一艘纪念舰之称的长江舰上服役。由于长江舰是毛主席亲自视察过的舰艇,所以他们都称这艘舰为“传家宝”,有着非同寻常的意义。当年入伍后,舰长给新兵介绍长江舰的历史,之后政委带着新兵走当年毛主席视察长江舰的路线,并且给每位入伍的新兵赠送4张毛主席视察该舰的照片。
    海军舰艇能够被作为纪念舰保存是一种特别的荣耀。中国海军舰艇当中最早被当作纪念舰保留的是哪一艘呢?很多人的脑海中首先闪过的是曾经历过“护法运动”、“东征平叛”、“孙中山蒙难”、“中山舰事件”等重大历史事件的中山号炮舰,日前它已经被打捞出水,将作为纪念舰保存。但事实上还有比它更早的纪念舰,中国海军传奇名舰——战不沉的长江号炮舰,也就是在1930年建造的民权号炮舰。
    大连现代博物馆“圆梦——从北洋铁甲到航母舰队”展览文物征集正在进行中,继来自法国1896年出版的报纸、张学思将军长子带来的航海平行尺等之后,文物征集活动迎来了毛泽东主席在1953年2月视察长江舰的照片。照片拥有人车克恩曾在有中国海军史上第一艘纪念舰之称的长江舰上服役。1970年,他作为入伍的新兵得到了4张有关毛主席视察该舰的照片并保存至今。
       
    地理|“圆梦”展再添照片
   
    长江舰纪念馆扩建为海军上海博览馆
    九死一生的民权号炮舰更名为长江号
    毛泽东主席登上长江舰首次视察人民海军舰艇部队
    1930年建造的民权号有“小巡洋舰”之称
    保存了近半个世纪的4张照片
    此后的民权号,退守重庆笆斗山锚地。中国军舰已无力与日军进行决战,但依然象征着中国海军还没有消失。这些舰艇作为军委会机动舰艇使用。1945年抗日战争胜利时,中国海军的作战舰艇仅存7艘,民权号这样的小舰居然仅次于永绥号,在作战舰艇中排名第二。能够在抗战中生存下来的中国军舰,可谓九死一生。1949年民权号加入解放军,改名长江号。
    车克恩得知大连现代博物馆正在筹备举办“圆梦——从北洋铁甲到航母舰队”展览而向全市征集展览相关文物的消息之后,主动联系大连现代博物馆,希望这几张珍贵的照片可以在展览中展出,让更多的市民了解与海军有关的历史故事。与此同时,车克恩还把他在长江舰服役期间制作的手工艺品借给大连现代博物馆展出。据车克恩回忆,当年在舰上的制作过程非常困难,他用极其简单的工具锉刀把炮弹壳一点一点锉成了一件工艺品,图案是样板戏中的一段场景,极具时代特征。
    2.车克恩在长江舰上用炮弹壳制作的工艺品。
    3.长江号炮舰,即1930年建造的民权号炮舰。
    谷佳霓 本报记者墨丹
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