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2015款马自达6到店实拍 细微之处见升级

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发表于 2017-6-20 16:53:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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中控扶手箱内部分两层的设计提升了空间的利用率,让小编感受到了一丝惊喜,小编的手机是LUMIA920,尺寸不算小,丢进扶手箱里也不显得局促。
从车身轮廓上来看,好吧,只看轮廓的话我们很难看出来这是一辆2015款的马自达6,因为它的造型设计和2014款完全是一脉相承的。4670mm*1780mm*1435mm的车身尺寸也分好未变,带来能在同级中能排名靠前的车内空间——马自达6的车内空间真的是令人非常满意的,在前排乘员舒适乘坐的前提下后排依然能有宽裕的腿部空间,乘坐体验极为舒适。
                     
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车内空间与动力底盘
马自达6中控台杯座的盖子在点压后会自动翻开隐入侧面,旧款车型也采用同样的设计,配合银色的材质和红线缝制的真皮座椅,营造出了几分豪华氛围同时提升了档次感。
                        2.0L 手动 2015款
                 
副驾驶位前的手套箱深度很可观,如果镜头不长的话,你可以将单反相机放进去。前门下方也留有相应的储物空间,不知为何,马自达6的后门缺失了储物设计。
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是的,即使是只看了一眼,你一样能轻而易举的发现马自达6内饰上的变化,其中最为显而易见的就是中控台上那个尺寸不小的显示屏——其实它是马自达6行车电脑的外设设备,2014款的马自达6上面是没有的,13款的高配车型倒是有这个配置,但2015款马6行车电脑所集成的功能远比13款的丰富。至于其他方面,请恕一汽马自达的懒惰,厂家并未作出看得见的改动(请正确理解这句话的含义:看不见的升级还是有的)。
            
                        中级车
                        油箱容积(升):
目前得到的消息是2015款马自达6上面搭载的还是那台2.0L排量146马力的L4发动机,搭配5档手自一体变速器。
                        一汽马自达
                        13.98万
升级显著的内饰设计
                        2.0L 自动 时尚型 2015款
                        品牌:
                        厂商指导价:
   
前脸的元素和2014款一模一样,只是在细微之处做了优化和调节,或许这种举动是颇为正确的,因为调整后的马自达6看起来竟然顺眼了许多,尤其是眉目之间的细微变化巧妙的为它增添了几分灵韵。是的,前大灯底部的线条正是它前脸改变后最为动人的细节,用这个精妙的设计和土豪金箔膜来衬托排列比旧款更为紧密的大灯组合产生了一种相得益彰的效果,为马自达的设计师点一个赞。
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                 更多?
中规中矩的中型车尾部尾部设计,和惊艳艺术等词汇绝缘,朴实无华是它的写照,唯有底部的双边单出排气管设计为马自达6营造了一份澎湃的力量感,马自达旗下的轿车总是少不了运动基因的。




                        手自一体
                        行李厢容积(升)
                               
说起来小编许久没有在这个级别的车型中看到这种彰显热血性格的设计了,马自达6的仪表盘毫无无遮掩的渲染着自己与按部就班的习惯绝缘,马自达6,这是一辆可以享受操控乐趣的中型车。
2015款的马自达6外观上出现变化的地方还有它的后视镜,集成LED转向灯的设计为全系标配,相信这个圆滑的造型有助于降低它的风阻系数。
                        挡位数
                        2.0L 自动 经典型 2015款

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                        手动
                        主要参数
后排座椅高度符合多数人的身体比例,可以轻松的靠在椅背上尽情放松肢体,腿部还有不算局促的活动空间——离跷二郎腿所需要的空间还有差距。
                        14.78万
带横向稳定杆的双横臂式独立前悬架和后多连杆独立悬挂的底盘也一起为马自达6的驾控基因提供扎实的基础。
                                                   
               
       
总结:和旧款相比,2015年的年度小改款车型改变的地方微乎其微,与其称之为改款,不如将它当成2014款车型的高配补充版本更为贴合实际,唯一可以肯定的是,一汽马自达为马自达6这款旗下销量支柱保持性价比优势的目的已经达到了——下探到紧凑级车型的售价无疑让马自达6的竞争力大增。【网上车市广州站】
                        通风盘式
               
由于尺寸和造型上都没有变化,所以2015款马自达6车内空间和旧款是一样的。前排的真皮座椅带有腰部支撑设计,不过乘坐效果一般,红色的缝线和座椅上的分层设计表现了马自达家族的运动特质。





一汽马自达为2015款马自达6准备的是尺寸为205/55 R16的韩泰轮胎,和旧款的保持了一致,正面来看保证了维护的难度不会增加,负面来看就是毫无新意。10根支柱成等角五幅状共同组成了简约的轮毂造型,这种简单实用的设计很合我的口味。
                         
                        4670/1780/1435
                    
            
                        经销商报价:
                        
后备箱超过两个车牌的深度让小编对马自达6的空间利用感到叹为观止,平整的地板也方便车主堆放各种物品,它真的能装下很多东西。
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                        12.98万
2015款马自达6与2014款的其中一个不同就是三幅式方向盘右侧多出了3个功能按键,这三个按键的功能多代表的正是2015款马自达6的一个重大升级——搭载了定速巡航系统,虽然在中国的公路上很少用得上,我真的不是黑。
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                        级别:
【网上车市广州站 新车实拍】在阿特兹支撑起中高级车的市场后,的任务开始变得更为简单明了——突出性价比优势,将中型车这个细分市场的占有率进一步扩大。作为一款以争夺销量为第一目标的支柱产品,为保持性价比优势是一种自然而然的行为,于是有了小编今天实拍的这款升级新车,2015款6。
                       
                                    
由于马自达的目标仅仅是保持性价比,这辆2015款的马自达6只是年度改款,厂家理直气壮的将变化控制在极小的范围内,以至于不刻意去找的话你会难以在外观上找到它和旧款的区别——虽然有朋友说它变得更圆润了。进气格栅的设计还是那个流畅的盾形,在对手们纷纷用大面积的镀铬装饰条来迎合中国消费者的时候,马自达6的设计会显得过于朴素,不过一想到它的性价比,我们也可以将这种设计称之为返璞归真。
变化细微的车身外观
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